“今日凌晨3时30分，第9号台风‘苏拉’在珠海登陆，预计‘苏拉’将以15公里左右的时速沿粤西海岸线向西偏南方向移动，江门市部分地区将有狂风暴雨，请加强防御。”9月2日上午10时30分，周群辉一边等待装货的同时，一边看着手机推送，阅读来自广东省防汛防旱防风总指挥部的预警提示。30分钟后，他将准时出发，驾驶一辆装满己内酰胺化工产品的大货车，从湖南岳阳前往广东江门送货，预计18个小时之后抵达。

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周群辉是岳阳宏图物流有限公司的一名货车驾驶员，除了过年这几天，其他日子他几乎都在路上。“台风很大的时候，高速会提前封路，我们就把车停到服务区或厂家，等待台风过境。”

周群辉负责运输的货物己内酰胺是一种高温物质，需要70摄氏度以上保温运输，温度太低则会凝固。它还是一种保供原料，广泛应用于齿轮、轴承、管材、医疗器械及电气绝缘材料等。不少医疗器械设备如防护服的生产都要用到这种材料，需求量很大。

2020年春节期间，一场突如其来的新冠疫情导致武汉封城，与湖北一江之隔的岳阳面临着严峻的防疫压力。关键时刻，为确保疫情期间运输任务的不间断，作为公司的班组长，周群辉把家人安顿在老家后，逆流而上，车里带上小冰箱、电饭煲，主动带头投入到交通运输一线的“战斗”中。

“当时一路上都没有看到人和车，凌晨三点多钟在长沙的高速公路上，终于有一辆大卡车打着远光灯驶过来，有一种难言的激动。”在那一个月内，周群辉往返岳阳至江门市11 趟，行程1.6 万多公里，安全无误地将保供物资运送到生产厂家。

目前，岳阳正加快建设成为全国最大的己内酰胺生产基地。作为物流中的一环、一名货车司机，周群辉表示：“希望在自己的岗位上，为家乡的建设贡献一份力量。”

“千重要，万重要，安全行驶最重要”，是周群辉时刻牢记的守则。出车前、行驶中、收车后，他都养成了良好的用车习惯，对车辆进行细致检查和精心维护。他所驾驶的车辆燃油节省和机械消耗保持着公司最优水平。考取了汽车维修高级技工证的他，还经常为同事解决车辆故障。

去年冬天的一个晚上，结束长途奔波，他和同事进入到广东段，在服务区休息准备换班驾驶。

“兄弟，你有备用的零件吗？我的货车刹车总泵漏气了，这附近没有修车店。”一名四五十岁的男子过来询问。周群辉立刻向他了解情况，并主动帮助对方检修，发现是货车刹车总泵的皮碗处漏气，帮他换了一个新的刹车分泵皮碗，“他非要给钱，我没要。这个零件也不贵。有时候别的大货车侧翻、着火，大家路过也会一起帮忙用灭火器灭火、清货，同行互帮互助嘛”。

“国家需要工匠，我就努力成为工匠。”长期的职业磨炼，让周群辉练就了过硬的技术本领，成为杰出的青年驾驶人才。他主动报名参加交通运输部和全国总工会组织的交通运输职业技能比武大赛，在湖南省选拔赛中，获得省级比赛个人组一等奖的好成绩，并代表湖南参加全国交通运输行业道路货运驾驶员职业技能竞赛，为我省先后两次夺得全国团体第二名立下汗马功劳。

从业12年来，周群辉已累计安全行车超过218万公里。他先后获得“全国交通技术能手”“湖南省五一劳动奖章”“全国五一劳动奖章”等荣誉称号，所在班组还被岳阳市总工会授予“岳阳市工人先锋号”。

“很荣幸能作为工会代表即将参加中国工会十八大，感谢组织的培养和职工的信任，我一定不负大家的期望，传达同行的心声。”周群辉告诉记者，他将重点关注货车司机群体作为新就业形态劳动者的权益保障方面内容。

（湖南工人报全媒体记者 余莎）